完全網羅：グレート・ノーザン穀物エレベーター論争

Apr 05, 2024

バッファローのガンソンストリートにあるグレートノーザン穀物エレベーターは、北米に残された最後のレンガで囲まれた鉄骨構造のエレベーターです。これはかつて最大の穀物エレベーターであり、電気エレベーターと並んでナイアガラの滝から電力を利用した最初のエレベーターでもあります。保存活動家らは、グレート・ノーザンの取り壊しは、ここ数十年でバッファローで最も重大な建築損失の一つになるだろうと主張している。

グレート・ノーザン穀物エレベーターの取り壊しを阻止しようと、保存団体が火曜日に上訴を提出するまでに丸２か月かかった。

グレーター・バッファローの歴史、建築、文化を求めるキャンペーンもまた、ロチェスターの控訴部の裁判官団でこの事件が審理されるまで、一時的な差し止め命令と取り壊しの中止を望んでいた。

「彼らが取り壊したのは建物の5％未満なので、それは我々の味方だ」とグレーター・バッファローの歴史・建築・文化キャンペーンの代表ポール・マクドネル氏は語った。

控訴部のジョン・M・カラン判事がその要請を拒否するまでにわずか数時間しかかからなかった。

カラン氏は12月12日に公聴会を予定していた。

同団体の弁護士リチャード・バーガー氏は、それは待つには長すぎると述べ、裁判所に遅滞なく事件を審理するよう求める書簡を火曜日遅くに送った。

「差し止め命令を得ることができなければ、控訴する余地は何もない。その時までに、グレート・ノーザン地域に歴史的重要性がなくなるほどの損害が生じるのではないかと懸念しているからだ」とバーガー氏は語った。

取り壊しを求めていたバッファロー市とグレート・ノーザンの所有者アーチャー・ダニエルズ・ミッドランドに対し、カラン氏は12月9日までに裁判所に書類を提出するよう指示した。

9月16日に高さ165フィートの超高速解体掘削機が構造物を打ち込み始めて以来、穀物エレベーターにかなりの損傷が生じた。東側のレンガ壁の約半分がなくなったようで、内部に列をなして並んでいたスチール製のゴミ箱の多くもなくなっている。三つ。しかし、完全に取り壊されるまでにはまだ長い道のりがあります。バッファローの許可および検査サービスの長官であるキャサリン・アムドゥル氏は、取り壊しには最大8か月かかる可能性があると述べた。

グレーター・バッファロー選挙運動の会長ポール・マクドネルが提出した宣誓供述書では、長さ400フィートの穀物エレベーターの大部分は今も無傷で構造的に健全であり、重要な歴史的建造物として保存できると主張している。

クレーンは、12月11日の激しい暴風雨によって最初に損傷を受けた北壁のほぼすべてを取り除いた。暴風雨から1週間以内に、当時市の許可・検査サービス長官を務めていたジェームズ・コマーフォード氏は、公共の安全を理由に緊急解体を命じた。

州最高裁判所のエミリオ・コライアコヴォ判事は、1月5日にグレーター・バッファロー運動に対する一時的差し止め命令を却下し、7月5日にも再度却下した。ロチェスターの上訴判事団が全会一致で事件を差し戻し、専門証人の証言を許可した後、同氏は訴訟を再招集した。保存団体にとっては。

コライアコヴォ氏は最後の判決を下した後、取り壊しの開始予定日である9月15日まで訴訟の却下を待ったため、グレーター・バッファロー運動はほぼ10週間にわたって同氏の決定に対して上訴することができなかった。

グレーター・バッファロー運動のために無償で活動している弁護士のバーガー氏は、多忙な仕事のスケジュールのため、長期にわたる控訴をより早くまとめることができなかったと述べた。

グレートノーザンは、北米に残された最後のレンガで囲まれた鉄骨構造のエレベーターです。これはかつて最大の穀物エレベーターであり、電気エレベーターと並んでナイアガラの滝から電力を利用した最初のエレベーターでもあります。

保存活動家らは、グレート・ノーザンの取り壊しは、ここ数十年でバッファローで最も重大な建築損失の一つになるだろうと主張している。

バーガー氏は「バッファローの歴史的建造物にこれ以上の被害が出ないように、法廷にこのことを聞いてできるだけ早く取り壊しを止めてもらいたい」と述べた。

ラリー・コーワル氏は数カ月前にユナイテッド航空を退職した。彼は数え切れないほど自由を愛していますが、朝父親を迎えに行き、父親が選んだ場所にコーヒーを飲みに行く機会ほどやりがいのあるものはないかもしれません。