DWR、オーロビルダムのホイスト交換の第一段階に入る

Jul 13, 2023

オロビル — カリフォルニア州水資源局は、オロビルダムの放水路ゲートホイストを交換する9年間のプロジェクトを開始した。

作業員らは火曜日、2031年に完了予定のプロジェクトで、ホイストを1年に1台交換する道を開くため、ホイストのリバースエンジニアリングのプロセスを開始した。

DWR のオーロビル現場部門の技術部門マネージャーであるスコット・ターンクイスト氏は、このプロジェクトはダムの大規模なメンテナンスを行うために何年にもわたって計画を立てた結果であると述べた。 リバースエンジニアリングと最終的にホイストの交換のための建設期間は、通常オロビル湖の水位が低下する 5 月から 10 月の間に行われます。

このプロジェクトには 500 万ドルの費用がかかると予想されています。

プロジェクトの期間中、ホイストが作成され、季節ごとに設置されます。 DWR は、構築と交換のプロセスを支援するために外部企業 Unico に協力を依頼しました。

「この冬、来るべき洪水期に、彼らは最初のゲートホイストアセンブリの交換ユニットを製造する予定です」とターンクイスト氏は語った。 「そして来年の乾季、夏場にゲートを安全に停止できるようになると、ウニコは古いゲートを交換して新しいゲートを設置する予定です。」

オーロビル ダムの主要放水路 (洪水制御放水口 (FCO) と呼ばれることが多い) には 8 つのゲートがあり、それぞれはゲートを引き上げて水を放流できるホイストによって制御されています。 ターンクイスト氏は、これは洪水を避ける方法として起こり得ると述べた。 たとえば、陸軍工兵隊は、大規模な嵐や雪解けに備えて、湖の水位は一定のレベルまでしか上昇できないという要件を設けています。 湖がその水位を超えると、ゲートを開けて水を抜く必要があります。

ターンクイスト氏は、プロジェクトが進むにつれて、建設にはコンクリートの整地作業と、夏の間放水路上のホイストの機械作業が含まれると述べた。

「これは単なる定期的な継続的なメンテナンスです」とターンクイスト氏は語った。 「それは普通のダム所有者がやろうとしていることだ。 ホイスト アセンブリは時間の経過とともに摩耗し、交換するものであり、交換以外にも多くのメンテナンスが行われます。現在、大規模な改修を行う準備が整った段階にあります。」

メンテナンスと交換は、連邦エネルギー規制委員会や DWR の内部ダム安全部門などの外部機関によって行われた一連のレビューに基づいて行われます。 ターンクイスト氏によると、放水路ゲート自体は損傷していないと考えられているため、まだ交換の必要はないが、ホイストは年間の使用状況に基づいて支援が必要な箇所として指摘されたという。

ターンクイスト氏は、ダムの安全性を維持するために見直しと裏作業が行われていると述べた。

「つまり、これらすべての作業には、ゲートを操作する必要があるときにゲートが確実に動作するようにするための努力が含まれているのです」とターンクイスト氏は語った。 「彼らは上がったり下がったりするだろう。 したがって、最大のコンポーネントは FCO の運営にとって最も重要です。」

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